¡Novedades Panzer!

Heimdal publica dos nuevos tochazos tamaño A4 (297x210mm) de historia y, sobre todo, fotografías aún inéditas sobre blindados alemanes. Si, también tienen texto, y la verdad es que muy breve e informativo, sin florituras y repleto de datos interesantes. Pero no nos engañemos, estos libros se compran sobre todo por su apartado gráfico.


La Sturmartillerie de la Waffen SS, volume 1 : Leibstandarte et Das Reich.

Pierre Tiquet nos ofrece 170 páginas sobre la artillería de asalto de las primeras divisiones Waffen-SS, por 29,50 €.

2.PANZERDIVISION EN NORMANDIE T1.

Frédéric Deprun 350 páginas en el primer tomo sobre la 2.Panzer-Division en Normandía, por 59 €, Este volumen cubre su accidentada llegada al frente, y los combates de junio de 1944, dejando para un segundo tomo julio, el contraataque de Mortain y el embolsamiento de Falaise. Montones de fotos y mapas, por una vez para una unidad de la Wehrmacht y no de las Waffen-SS.

Papel y encuadernación siempre excelentes, parecen impresos en España. Si está interesado en comprarlas acuda a su librero (especializado) favorito o visite la web de la editorial, pues esta gente reniega de grandes plataformas de ventas globales con nombre de guerreras de la antigüedad clásica.

Hicks y sus comandos apuestan fuerte en Tobruk

Portada de la cuarta novela de López Cabia.

Entrevista a David López Cabia, autor de La última isla, En el infierno blanco, Indeseables, y ahora la recién publicada Sangre y fuego en Tobruk (Círculo Rojo).

—¿Qué va antes, la idea o la documentación?

—Intento contar historias humanas enmarcadas en los campos de batalla que más me apasionan. Así, en la mente comienzan a brotar unos personajes con sus virtudes y sus defectos, con sus anhelos y sus motivaciones. Con los personajes ya perfilados se busca un escenario en el que contar las aventuras de los protagonistas. Con el escenario seleccionado, hay que buscar toda la información posible para recrear el marco histórico de la mejor manera posible.

Digamos que es una especie de rompecabezas en el que se ensamblan las piezas de los personajes con las piezas de los escenarios históricos. Por ello, hay que crear una ficción que a nivel humano y emocional sea atractiva, pero que al mismo tiempo sea respetuosa con los acontecimientos históricos.

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Novedades y reediciones Pen&Sword abril – mayo 2019

As de dos guerras y en tres fuerzas aéreas; Rodolphe de Hemricourt de Grunne, el aristócrata que no quiso ser espía.

DestacadoAs de dos guerras y en tres fuerzas aéreas; Rodolphe de Hemricourt de Grunne, el aristócrata que no quiso ser espía.

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Su última montura, un Spitfire Mark II del 609 Squadron, matrícula P7436

Rodolphe Charles Godfroy de Hemricourt de Grunne es el cuarto hijo del conde belga Charles de Grunne, y de la condesa originaria de Francia Marie de Montalebert. Nace, como es normal en la época, en el domicilio familiar de Etterbeek, cerca de Bruselas, el 18 de noviembre de 1911. La Gran Guerra hace que los Hemricourt viajen primero a Londres y después a París, donde Rodolphe  aprende sus primeras letras. Sin interés por los estudios, abandona la universidad en Bélgica para cursar ingeniería agrónoma en Casablanca, en el Marruecos francés. A la hora de hacer el servicio militar en 1934 intenta entrar en aviación, pero es rechazado, pese a que pide a sus contactos familiares que le recomienden. Así que sirve en caballería. Al terminar, y estimulado por su hermana Anne, se saca la licencia de piloto privado, la número 371 de Bélgica.

Rodolphe se dedica a disfrutar de la vida y no destaca por nada en especial entre los jóvenes de su edad y posición, fuera de su interés por las mujeres y los aviones. Aunque uno de sus tíos, Xavier, es senador por Rex, y otro, Guillaume, ferviente antirrexista, y encargado de la corte de la reina, no muestra ningún interés por la política. Por ello sorprende a todos cuando, en septiembre de 1936, viaja a España para unirse a las fuerzas rebeldes. Las noticias de la prensa derechista belga sobre la persecución a los católicos en la «España Roja» le deciden a presentarse en Burgos como voluntario. Seguir leyendo «As de dos guerras y en tres fuerzas aéreas; Rodolphe de Hemricourt de Grunne, el aristócrata que no quiso ser espía.»

La batalla por los puentes

La batalla por los puentes

portada_la-batalla-por-los-puentes_antony-beevor_201805152151.jpgAntony Beevor: La batalla por los puentes. Arnhem 1944. La última victoria alemana en la segunda guerra mundial. Traducción: Amado Diéguez.  Editorial Crítica, colección Memoria Crítica. Barcelona, 2018. 688 páginas. Dadas sus dimensiones, recomendamos que para el lanzamiento de este volumen se empleen dos paracaídas.

Ya se sabe que los anglosajones con eso de las derrotas épicas e históricas son unos pesados. Que si la carga de la brigada ligera (cañones a la derecha, cañones a la izquierda); que si el Séptimo de Caballería; que si Sean Connery en Kafiristán... (¿o era Afganistán?). Aquí somos más de recordar Trafalgar que Lepanto. Y oye, el día nacional de Australia y Nueva Zelanda es el aniversario del desastroso desembarco en Gallipoli. Así que eso de celebrar los fracasos heroicos es bastante común, por lo que parece.

Lo que no les gusta a los ingleses es que se vean otro tipo de errores y derrotas, no tan gloriosas o justificables, como las de la Contraarmada de Drake, o el sitio de Cartagena de Indias desbaratado por Lezo. Pero la de Arnhem es, repitámoslo una vez más, una gloriosa derrota, digna de su día de San Crispín. De hecho, como cita Beevor, Montgomery en una carta abierta se dirige a los veteranos de la 1º división aerotransportada con las siguientes palabras:

«En años venideros, para cualquier hombre será un honor poder decir: «Yo luché en Arnhem»».

Una batalla en la que nadie se avergüenza de haber estado. Hasta tal punto que apenas terminada la guerra, los supervivientes se esforzaron para rodar la patriótica Theirs is the Glory, en la que no dudan en practicar eso ahora tan de moda del Reenacment.

Para los alemanes fue una última victoria. Para los ingleses una épica lucha de David contra Goliat, en la que el virtuoso David pierde. Una visión tramposa e interesada, pero que es la que se ha impuesto, más que nada por la ausencia de otras narrativas. El único que ha analizado la batalla desde el punto de vista alemán es otro inglés. Robert Kershaw. Y además exparaca. 

Beevor revisita en su nuevo libro esta gloriosa masacre. Pese a notables contribuciones posteriores, como Nunca nieva en septiembre, la imagen que tenemos de esta batalla el común de los mortales es la que ofrece el inmortal Cornelius Ryan en su libro Un puente demasiado lejano. Y sobre todo la película del mismo título de 1977, con Sean Connery dando tumbos por ahí, Gene Hackman maldiciendo en polaco, y Robert Redford cruzando ríos en heroicas barquitas con la mejor de sus sonrisas.

Lo que casi nadie recuerda es que su magnífico guión fue realizado por el recientemente fallecido William Goldman, quien también escribiera La princesa prometida, Todos los hombres del Presidente, Marathon Man, El carnaval de las águilas….

Otra mirada más apacible sobre la batalla; el cuarto episodio de Band of Brothers, del que sólo se puede destacar la herida del disparo en el culo de uno de sus protagonistas.

¿Qué nuevas visiones o anécdotas nos puede ofrecer Beevor?

 

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Novedades Heimdal y H&C octubre 2018

Después de Tous les Renault militaires 1914-1940 v. 1. Les Camions: 

Tous les Laffly militaires 1914-1940

TOUS LES RENAULT MILITAIRES 1914-1940. VOLUME 1 : LES CAMIONS

TOUS LES RENAULT MILITAIRES 1914-1940. VOLUME 1 : LES CAMIONS

TOUS LES RENAULT MILITAIRES 1914-1940. VOLUME 1 : LES CAMIONS

TOUS LES RENAULT MILITAIRES 1914-1940. VOLUME 1 : LES CAMIONS

TOUS LES RENAULT MILITAIRES 1914-1940. VOLUME 1 : LES CAMIONS

Publication date : 2018-09-27

ISBN : 9782352504986

Number of pages : 66

Number of pictures : 140 photographies d’époque – 27 illustrations en couleurs par Laurent Lecocq

Language : French

20,00 €

 

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Novedades para octubre 2018 Frontline Books

Estudio de Peter Sikora, un especialista en la aviación polaca 1918-1946, sobre los polacos en la Batalla de Inglaterra.

polishfew

The Polish ‘Few’ (Hardback)

Polish Airmen in the Battle of Britain

By Peter Sikora
Frontline Books
Pages: 264
ISBN: 9781526714855
Published: 31st October 2018


£20.00 Introductory Offer

Print price £30.00

Los aviones de Churchill ¿Usó alguna vez un vulgar DC-3?

dc-3El instante más oscuro (Darkest Hour, 2017) es una de las películas históricas más importantes de los últimos años, con un irreconocible Gary Oldman haciendo de Bulldog británico. La película es una recreación de los días más dramáticos de la Segunda Guerra Mundial, cuando Churchill accede al poder justo antes de la gran ofensiva del Sedán y la caída de Francia.

Pero aquí no vamos a discutir del guión, de lo oscuro de su fotografía, de la transformación de lo que era el noble género del cine biográfico en algo que podría llamarse instantes intensitos. O de la ya muy olvidada Ike: Countdown to D-Day  (2004), que se le parece mucho, pero con Tom Selleck y menos maquillaje.  No. Aquí lo que interesa es qué avión utilizó Churchill para sus primeros viajes a Francia, nada más ser nombrado Primer Ministro. Pues durante una de las escenas más importantes de la película se recrean en ponernos ese DC-3 de fondo.

¿Es posible que usara un avión, digamos, tan vulgar y tan poco Brittish? Pues no. Pero tampoco fue una insolencia tan, tan grave…

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Novedades Osprey agosto 2018

Para finales de este mes Osprey tiene anunciados los siguientes títulos. Muy interesantes los tomos dedicados al Ejército neerlandés de las Indias Orientales durante la Segunda Guerra Mundial, (1936-1942)  y el segundo tomo sobre loe ejércitos de las guerras italianas de unificación.

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Novedades Schiffer Publishing, julio 2018

Nueva obra de David Doyle sobre los Sturmgeschütz. Como siempre en este autor, descripción completa y minuciosa de estas máquinas y sus variantes. Con muchas fotos y tablas.

También una nueva obra sobre los inicios del programa espacial soviético (1941-1953) y sobre los inmigrantes que lucharon en el ejército USA en 1917-18.

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