Novedades para septiembre 2018

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Flying, Fighting and Reflection – The Life of Battle of Britain Fighter Ace, Wing Commander Tom Neil DFC* AFC AE by Peter Jacobs, to be published in September 2018 by Greenhill Books.

This is the thrilling account of the Battle of Britain ace fighter pilot, Tom “Ginger” Neil. Neil was one of an elite band, nicknamed “The Few” by Winston Churchill, he flew Hurricanes during 141 combat missions in that battle and went on to command the first Spitfire XII squadron during 1942/43 as the RAF went on the offensive in north-west Europe.

In this, the only full account of Neil’s life to be published in collaboration with his family, we learn how he became a poster boy for the war effort and how he credits his “sixth sense” for keeping him alive during the Second World War. There was, however, one terrifyingly close brush with death, when in 1940 he had a mid-air collision with another Hurricane. With the rear section of his aircraft gone, the plane was out of control and hurtling to the ground, yet somehow he managed to bail out and miraculously survived with only a minor leg injury.

As well as RAF service during the Siege of Malta, Wing Commander Neil, who passed away earlier this month, mere days before his 98th birthday, also served with the Americans during the D-Day landings. During his career, Neil was awarded two Distinguished Flying Crosses for the destruction of at least fourteen enemy aircraft, and was a successful test pilot after the war before commanding a jet fighter-reconnaissance squadron in Egypt’s troubled Canal Zone during the 1950s for which he was awarded the Air Force Cross. With contributions from the man himself, this book also looks at his life after the RAF and his career as a successful author. For military buffs and novices alike, it is a must-read account of a true war hero.

 

RAF On the Offensive Comet! The World’s First Jet Airliner A Tale of Ten Spitfires Flight Craft 14: Messerschmitt Bf109

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The Vultee Vengeance in Battle The Handley Page Victor Flight Craft 15: Supermarine Spitfire MKV Colours in the Sky

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Barry, Railway and Port Dambusters: The Forging of a Legend Early Jet Fighters Air War Northern Ireland

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Novedades verano 2018

HEIMDAL

Jaco le Magnifique
Journal d’un pilote de la France Libre
Le journal de Jacques « Jaco » Andrieux, un jeune Français meurtri par la défaite de 1940 qui s’évade pour continuer à se battre pour la liberté.
Ses combats au-dessus de la Manche, de Dieppe, du débarquement, dans le ciel de France qui se libère et au-dessus de l’Allemagne agonisante.

Pen & Sword

Monte Cassino Günther Prien and U-47: The Bull of Scapa Flow Objective Falaise 200 Years of The Lancaster Canal

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Waterloo Battlefield Guide The Leicester Gap Marengo

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Seaforth Publishing

Jutland Italian Naval Camouflage of World War II Navy Board Ship Models Aircraft Carrier Victorious

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How the Navy Won the War The Last Cruise of a German Raider Before the Battlecruiser ShipCraft 25: German Destroyers

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Danzig y SS-Heimwehr Danzig, las tropas de una ciudad libre sin ejército.

Danzig y SS-Heimwehr Danzig, las tropas de una ciudad libre sin ejército.

Como prometí en el anterior podcast, de nuevo colaboro con Daniel CarAn y CasusBelli para hablar un poquito de Danzig, la supuesta Ciudad Libre que se entregó al partido nazi desde junio de 1933, y cuya supuesta “liberación” de sus opresores polacos fue el detonante de la Segunda Guerra Mundial.

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Puedes escucharlo aquí en directo, descargar el archivo para escucharlo donde y cuando quieras, o hacerlo en el canal de Ivoox de Casus Belli.

Para ilustrar su audición me he permitido añadir una serie de imágenes, aparte de las que ofrece CasusBelli en Pinterest.

Seguir leyendo “Danzig y SS-Heimwehr Danzig, las tropas de una ciudad libre sin ejército.”

Podcast sobre Zelanda 1940, el primer éxito de las Waffen-SS

Los Podcast, radio bajo demanda, están triunfando en Internet, y TamboresLejanos no podía permanecer más tiempo al margen. En este pequeño podcast de, ejem, casi cuatro horas, resumo la primera parte de Zelanda 1940/1944 El bautismo de fuego de las Waffen-SS y la llave de Europa, con la ayuda de Daniel CarAn y del equipo de CasusBelli, a quienes estoy muy agradecido por la difusión que han dado de mis tesis, pese a la distancia y a las dificultades técnicas de la grabación. Se puede escuchar en directo en el reproductor que figura más abajo, o descargar el archivo para escucharlo donde y cuando quieras, o acudir directamente a Ivoox donde Casus Belli tiene su canal.

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En un mes ya acumula casi 20.000 descargas, y 300 Me Gusta. ¡Muchas gracias a todos!

Peces espada contra castores: Los Swordfish contra los submarinos enanos alemanes

Biberrsm
Minisubmarino alemán Biber (castor) con torpedos. Ejemplar mostrado en el Royal Navy Submarine Museum de Gosport, Hampshire. Foto Wikimedia Commons.
EINMANN U BOOT BIBER Einmann-U-Boot
Otro ejemplar de Biber (castor) sin torpedos, en el Museo Alemán de Tecnología de Berlín. Sí, es el mismo chisme. Foto: Der Speigel.

De entre todos los posibles programas para producir armas revolucionarias hubo un sector que los alemanes descuidaron durante mucho tiempo. Y eso que era un campo en el que siempre habían mostrado mucho interés. Cuando el Reino Unido, Japón, incluso Italia ya habían tomado una amplia delantera.

Estamos hablando de los sumergibles enanos, capaces de hundir grandes buques gracias a su furtividad. Y mientras, por ejemplo, las V-2 llegaron a consumir un tercio de la producción total de alcohol del Tercer Reich, para elaborar su combustible, un sumergible de apenas cinco – seis toneladas  de acero podía hundir barcos que costaban millones de libras, con cientos de tripulantes a bordo, arriesgando la vida de un solitario submarinista alemán. En teoría, una relación coste-eficacia muy favorable. Seguir leyendo “Peces espada contra castores: Los Swordfish contra los submarinos enanos alemanes”

Las estafas de Fokker a la República Española

Anton Fokker nació en 1890, en la plantación de café de sus padres en Blitar, actual Indonesia. A los cuatro años la familia regresó a los Países Bajos, donde el joven Anton no mostró gran interés por los estudios, pero sí por la mecánica. Con 20 años, y sin haber terminado el bachillerato, su padre le envía a Alemania, a una escuela técnica de automovilismo. Pero su interés ahora se ha desplazado a las máquinas volantes. En ese mismo primer año en Alemania, 1910, diseña y fabrica su primer avión, de Spin (la araña) que puede verse en el vídeo superior en un vuelo de exhibición. Para 1912 ya había establecido su propia compañía de construcción de aeroplanos, cerca de Berlin. Durante la Gran Guerra se convirtió en el mejor diseñador y fabricante de aviones para las potencias centrales. También era un excelente piloto, que no dudaba en probar sus prototipos. Además de ser una figura popular y carismática, tanto entre jóvenes pilotos como entre maduros y responsables oficiales, no era un romántico chiflado por la aviación, sino un excelente hombre de negocios, atento siempre a obtener beneficios.

Seguir leyendo “Las estafas de Fokker a la República Española”

Zelanda 1940/1944

El bautismo de fuego de las Waffen-SS y la llave de Europa

PORTADA OK zelanda WEB

ISBN: 978-84-947836-4-7
240 x 170 mm , 232 fotografías B/N, 8 fotografías color y 5 mapas, 3 realizados por el autor para esta edición.
PVP: 17 €

Aquí las notas bibliográficas.

 105web
Entre canales, y con Panzerbüchse 39.

Zelanda 1940-1944 no es un libro sobre batallas, o episodios bélicos más o menos desconocidos. En este libro Pablo Cuevas llama la atención sobre dos momentos claves de la segunda guerra mundial:

  1. La primera acción de mérito llevada a cabo por las Waffen-SS en solitario. Su primer triunfo indiscutible, después de los fracasos de Polonia: la conquista de Zelanda y, sobre todo, de la isla de Walcheren, atravesando entre el fuego enemigo un estrecho dique, de 1000 metros de largo y 45 de ancho, sin ninguna protección natural.
  2. Cuatro años y medio más tarde, la misma posición es conquistada por un ejército multinacional (ingleses, canadienses, noruegos, franceses, holandeses, belgas…), como culminación de una campaña de varios meses. Los aliados no consiguieron forzar el paso por el dique del Sloe. Sólo tomaron la isla inundándola, cruzando por otro lado, y con dos desembarcos anfibios, tras una campaña con índices de bajas dignos de la primera guerra mundial. Todo para aprovechar, con dos meses de retraso, la mayor hazaña de la resistencia de la segunda guerra mundial: la toma del segundo puerto de Europa por volumen de mercancías, Amberes, intacto y con todas sus instalaciones.

Los historiadores anglosajones, aparte de restar importancia a esta acción, han intentado disimular el que fuera otro de sus grandes errores estratégicos: permitir la escapada del 15º ejército alemán al completo, unos 90 000 hombres, con todo su equipo. Estas acciones (o la falta de ellas) posiblemente alargaron la guerra innecesariamente varios meses. Eso sin tomar en cuenta que las tropas alemanas que escaparon por Zelanda contribuyeron decisivamente al fracaso de Market-Garden, y sin evaluar las consecuencias de su posible triunfo.

****************************************** Seguir leyendo “Zelanda 1940/1944”